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Como a roteirização aumenta a margem de lucro do transportador

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Entenda como a roteirização pode ser aliada na busca por uma margem de lucro do transportador satisfatória em suas entregas.

Com um mercado que busca prazos de entrega curtos e, ao mesmo tempo, o menor preço do frete possível, a exigência em cima do transportador é grande. Por conta disso, é comum que um gerente de logística, por exemplo, tenha dúvidas sobre como conseguir manter a margem de lucro e atender o nível de serviço que o mercado procura. 

Enquanto os curtos prazos de entrega exigem mais veículos e uma infraestrutura mais robusta, o que gera mais custos, o valor do frete encarece para compensar essas despesas. Logo, o critério de “menor preço do frete” já não é viável para o transportador. Então o que o transportador precisa para alcançar o meio termo e criar sua margem de lucro? Continue a leitura para descobrir!

Como calcular a margem de lucro do transportador

A margem de lucro do transportador é calculada a partir do lucro bruto e da receita total, ou seja, o faturamento. Primeiro, vamos identificar o lucro:

Imagine que a empresa teve um faturamento mensal de 200 mil reais, sendo que os gastos no mesmo período foram:

  • Produção: R$ 50.000
  • Despesas fixas: R$ 25.000
  • Despesas variáveis: R$ 5.000

Dessa forma, o total de gastos é de R$ 80.000 e subtraindo esse valor do total do faturamento (R$ 200.000 – R$ 80.000), temos o lucro da transportadora: R$ 120.000.

Agora, para a margem de lucro, dividimos lucro por faturamento, ou seja: 

Lucro (R$ 120.000) / Faturamento (R$ 200.000) = 0,6 ou 60% de margem de lucro.

Roteirização para aumentar a margem de lucro do transportador

Caminhões, centros de distribuição, colaboradores, combustível, tecnologias e outros investimentos geram custos para a operação. A situação agrava ainda mais quando não se tem um planejamento e a empresa utiliza mais veículos do que deveria para realizar as entregas, gasta mais tempo criando as rotas manualmente e ainda consome muito combustível com rotas não planejadas. 

Vamos imaginar a seguinte situação: a sua empresa possui 10 caminhões disponíveis para entregar amanhã e mais de 200 entregas para serem realizadas. Você irá utilizar todos os caminhões para essas entregas? 

Se você fez a separação e as rotas manualmente, provavelmente sim. Imagine o gasto de combustível com todos os caminhões rodando. 

Quando chegou a vez do último caminhão sair, você nota que ele está quase vazio, pois os outros foram lotando e indo ao destino e poucos produtos sobraram. Se as entregas estivessem separadas a partir dos mesmos critérios ou regiões, com o auxílio de um sistema especialista em criar rotas mais eficientes e econômicas, nem todos os veículos teriam saído para rota e a empresa economizaria, além de poder utilizar os veículos e colaboradores para outras tarefas. 

Sem o auxílio de um software para automatizar os processos, organizar as entregas e otimizar as rotas, a sua operação pode sofrer com a pressão do mercado e ainda com o mau uso dos veículos. Lembra dos 10 veículos? Com o planejamento de um roteirizador, esse número seria menor, 8 ou até menos, conforme os critérios estabelecidos. 

Vantagens da roteirização para o transportador

Na busca por entregas mais rápidas para atingir o nível de serviço que o seu cliente procura, o primeiro passo é entender e cortar os gastos desnecessários que aumentam os custos da operação. Depois, para atingir uma margem de lucro melhor para o seu negócio, conheça as vantagens da roteirização para a sua operação:

E aí, você já conhecia todos os benefícios que a roteirização traz para a sua empresa? Reconhecer a necessidade de inovação é o primeiro passo para o sucesso. Se você já está no caminho, aproveite para conferir esse material completo sobre roteirização inteligente:

Ou converse agora mesmo com um especialista que irá apresentar os benefícios através do cenário do seu negócio e entenda as possibilidades positivas que a roteirização pode oferecer para auxiliar a sua empresa a aumentar a margem de lucro relacionada ao transporte. É só clicar aqui.

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